台鐵為配合明年轉型公司化與EMU3000新自強號加入營運,昨(20日)釋出公告甄選車勤服務員,正取30名、備取70名,不過台鐵列出的徵才條件,必須具備全民英檢中級、多益550分以上英文能力或日語能力檢定,可月薪僅3萬0,256元,遭到網友撻伐剝削勞工,怎麼好意思說要公司化?

據台鐵車勤服務人員甄選徵才公告,報名資格條件須大學以上學校畢業,具有英語能力全民英檢中級、多益550分以上(或相當等級合格者),或日語能力檢定(舊制3級、新制N4)。甄試於3月中舉行,口試項目包含播音、問題判斷與分析、表達能力、應變能力,月薪為3萬0,256元,享勞保、健保、提繳勞工退休金,試用期3個月。

招募消息一出,網友們都認為薪水過低,「3萬還要英日文能力 笑死」「開這種薪資還敢公司化 犀利士5mg 犀利士5mg每日錠 犀利士5mg每日錠哪裡買 印度犀利士5mg 印度犀利士5mg每日錠  印度犀利士5mg哪裡買 犀利士5mg網購 犀利士每日錠 犀利士5mg哪裡買 犀利士5mg副作用 犀利士5mg價錢 ?」「不如當外送…」「30K還在那要求語言檢定XD」「政府帶頭剝削勞工」,也有人糾正「勞健保不是福利,是雇主義務。」其實台鐵2年前也曾徵選20名車勤服務員,當時起薪尚未調升,只有2萬5,380元。不過台鐵解釋,3萬元為車勤服務員的底薪,若加上浮動勞酬每月至少可領3萬5千元。

根據《台視新聞網》報導,若拿高鐵服勤員相比,同樣要求全民英檢,起薪達3萬3多元;桃園航勤運務員也要求全民英檢中高、多益550分以上,月薪最高則是3萬5千元。人力資源專家楊宗斌也指出,徵才若有語言能力要求,薪資大概要落在3萬5至3萬8元才會比較吸引人。

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